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来源: 百事3娱乐 发布于:2021-02-20 点击:
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  首页-汇成天下-注册首页---主管Q2210165---让我们看看到底高空作业车哪些部位不能涂抹黄油吧。(1)高空作业车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成。(2)汽缸垫上涂黄油。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在高空作业车汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。

  高空作业升降平台必须定期—每周、每月、每年—进行保养,这是保证其功用的必要途径:检查液压油的油质和油位。升降平台全程升起,在这位置时,液压地面应高出箱底40~50毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物,应及时更换(32#液压油)。升降平台年终保养检查所有的液压管道和接头。液压油使用1000小时后换一次,或中途发现油变质后应立即更换。

  曲臂式高空作业平台有总线智能控制,比例控制,应急泵,喇叭,直臂式高空作业平台结合了较大的延展性和非凡的机动性,采用柴油发动机做为动力源,四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎可以帮您应对各种施工场所遇到的问题。该平台是各高空作业平台中升降/行驶速度较快的,高空作业时作业高度较高可达44米,可灵活自行走,产品载重量大,可同时容纳2-3名作业人员和设备进行作业;能停留在40%的坡度上不下滑,并能在此坡度上再次启动。360°全方位作业,作业范围大,操作更灵活稳定,维护简单方便。升降平台和车载式高空作业车优缺点一目了然,首先升降平台到达作业地点的往返运费,而车载式高空作业车直接开到目的地就可开展作业。

  检查油箱中的吸、回油管的过滤器(每年)。发动机和电瓶。动力部件的保养也必须按照汽车一样的间隔和方法进行。油管、管道和过滤器。管道不能有破损,接头不能有松动,必须将所有接头拧紧。卸下并拆开升降平台下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新安上。把液压油放尽弃掉,拧紧接头取出油过滤器,洗清后,用压缩空气清理干净,然后放回油箱,并连接好管路。换上新油,不要继续使用旧油。否则液压升降平台系统中的运动部件就会加速磨损。

  高空作业平台滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损。各部位均加注一些润滑油,延长升降平台部件的使用寿命。回转支承和其它硬件。回转支承要定期用扭力扳手按规定的数字拧紧,检查设备外观是否有损伤。检查旋转系统,给蜗杆系统润滑。如需要调整蜗杆(年度)。检查固定螺栓,销子和连接螺钉。检查所有标签、指示牌、商标等是否在原位,并且可见。检查所有信号灯是否正常。检查直流电机的碳刷。

  可能故障还没有表现出来,但是仪表盘的提示可以让我们提前做好预防。我们就一起来了解一下高空作业车的故障指示灯。水温报:这种情况一般在夏天出现较多,消防车温度计通常是指针式的,它的指针通常在常温下指示红域的位置,温度值一般在95摄氏度左右,温度计的显示可以告诉我们车辆当前的温度,表明发动机现在是否在正常温度范围内,是否存在高温等异常情况,消防车在高温下行驶对发动机是非常不利的,特别是在夏天,气温高,很容易引起发动机的高温,所以在夏天驾驶消防车的时候一定要注意水温报,指针一旦到报警区域,一定要及时的将车辆停到安全的地方进行检查,找出水温高的原因并及时的排出故障。制动警示灯:如果正常的手制动释放时,制动报警等亮起。



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